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空壓機機頭卡死的原因和處理方法

每天和東方威爾配资之家一起学习,一起成長!進入寒冷的冬季,在東北地區室外溫度低至零下20多度,这對空壓機将會産生怎樣的影響呢?空壓機機頭出現卡死的故障時,必須先将電機與機頭脫開,單獨轉动機頭已确認(正常的機頭用手即可轉动)。
機頭卡死有以下幾種原因:
首先是潤滑油不足,潤滑油不足可能有以下幾種原因:
1.長期停用(包括運輸),機頭内部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭内加足量的油,再起機;
2.供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,洩露,導致機頭缺油卡死;
其次是,導致轉子直接接觸爆死,包括:
1.軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥动軸承内下側滾針或滾珠,如能輕松撥动說明需要更換了;随着空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發生磨損,從而導致螺杆産生軸向竄动及徑向竄动增大,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限内是正常的、允許的,而由此産生的空壓機産氣量衰減及傳动電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量後,就可能發生嚴重後果。特别的有異物掉入卡死.空氣過濾紙,1毫米厚这麼一塊鐵屑進去了,也都卡死。
首先,主機内部螺杆與前後端面之間、螺杆與主機殼體之間會發生磨擦,電機負荷急劇增加,最嚴重的後果就是螺杆抱死甚至主機報廢,如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。
其次,空壓機産氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生産。
2.雜質太多,包括油内雜質,積碳,結焦.所以選潤滑油,更換潤滑油比較關鍵;在使用劣質潤滑油或超期使用時更容易發生此類事故。
處理方法:a必須拆檢,b用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢複。
清洗空壓機頭的方法
先把空壓機運轉幾分鐘,機油达到常溫;關閉空壓機,等内部壓力瀉完,打開加油蓋,倒進清洗劑,擰緊加油蓋;打開空壓機運轉30分鐘;放掉舊機油,然後加進新機油。
清洗後的空壓機溫度至少下降10度左右。
空壓機使用時間長了,内部會有油垢,積碳,沉澱物,鏽迹。另外用過不同品牌機油的空壓機,還會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑,把機頭,油漆桶,散熱器,油管内部清洗一番。從而消除安全隐患。

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